Inhalt

1. Wozu dient der Menüpunkt?
2. Voraussetzungen
3. Begriffe und Status
4. Die Übersicht
5. Einen neuen Tarif anlegen
6. Einen Tarif bearbeiten
7. Einplanen und Aktivieren
8. Eine neue Version anlegen
9. Einen Tarif löschen
10. Preislisten importieren
11. Häufige Fragen und Meldungen

 

1 Wozu dient der Menüpunkt?

Unter 8.44.22.5 Spediteurs-Tarife pflegen Sie die Preislisten Ihrer Spediteure und Paketdienste in bertaplus. Ein Tarif beschreibt, was ein Spediteur für ein bestimmtes Produkt (zum Beispiel „Paket National“ oder ein Stückgut-Produkt) ab einem Abgangsland verlangt: in welche Zonen er Deutschland oder andere Länder einteilt, nach welchen Gewichtsklassen er rechnet, welcher Preis in jeder Zone und Gewichtsklasse gilt und welche Zuschläge hinzukommen.

bertaplus berechnet aus den aktiven Tarifen die Frachtkosten einer Sendung. Damit lassen sich die Angebote verschiedener Spediteure vergleichen und der passende Spediteur für eine Sendung bestimmen.

2 Voraussetzungen

• Berechtigung: Für die Pflege brauchen Sie das Recht SPEDTARIF im Rechtebereich PCBER . Es ist standardmäßig nicht vergeben und muss Benutzern oder Profilen ausdrücklich zugeteilt werden. Ohne das Recht erscheint beim Speichern die Meldung „Keine Berechtigung – bitte neu anmelden.“
• Spediteure: Angeboten werden die Spediteure und Paketdienste aus dem Paketdienst-Stamm des Mandanten. Ein Spediteur, der dort fehlt, muss zuerst dort angelegt werden.
• Länder und Lager: Abgangsland, Zielländer und Abgangslager kommen aus den Länder- und Lagerstammdaten von bertaplus.

 

3 Begriffe und Status

Begriff	Bedeutung
Tarif	Die Konditionen eines Spediteurs für ein Produkt ab einem Abgangsland (optional ab einem bestimmten Lager), gültig ab einem Datum.
Zone	Eine Gruppe von Zielen, für die der Spediteur dieselben Preise nennt. Welche Ziele dazugehören, bestimmen Land und Postleitzahl-Regeln.
Gewichtsstaffel	Die Gewichtsklassen der Preisliste, zum Beispiel „bis 50 kg“, „50 bis 200 kg“, „über 500 kg“.
Preismatrix	Die Preise je Zone (Spalten) und Gewichtsklasse (Zeilen).
Zuschlag	Ein Betrag oder Prozentsatz zusätzlich zum Preis, etwa Dieselfloater, Maut oder Avisierung.
Frachtpflichtiges Gewicht	Das Gewicht, das der Spediteur berechnet: das höhere aus echtem Gewicht und Volumengewicht bzw. Lademeter-Gewicht.

Jeder Tarif hat einen von vier Status:

Status	Bedeutung	Änderbar?
Entwurf	In Arbeit. Wird noch nicht zur Berechnung herangezogen.	vollständig
Eingeplant	Fertig und wartet auf sein Gültig-ab-Datum. Am Stichtag schaltet der nächtliche Tagesabschluss ihn auf „Aktiv“.	Gültig-ab-Datum; Zonen sperren
Aktiv	In Kraft. bertaplus berechnet Frachten nach diesem Tarif.	nein – nur Zonen sperren; Änderungen über eine neue Version
Abgelöst	Durch eine neuere Version ersetzt. Bleibt erhalten, damit frühere Berechnungen nachvollziehbar sind.	nein

Hinweis: Ein aktiver Tarif wird nie direkt geändert: Sonst würden sich Preise ändern, die schon angeboten wurden. Änderungen laufen immer über eine neue Version (Abschnitt 8).

 

4 Die Übersicht

Nach dem Aufruf des Menüpunkts sehen Sie alle gepflegten Tarife.

 

Abbildung 1: Übersicht mit Filter, Schnellfilter und Tarifliste

 

• Filter oben: Schränken Sie die Liste nach Spediteur, Abgangsland und Status ein und klicken Sie „Filtern“ . „Zurücksetzen“ zeigt wieder alle Tarife.
• Schnellfilter „Filter:“ durchsucht die angezeigten Zeilen nach dem, was Sie in den Spalten lesen – etwa einem Ländernamen oder einem Status.
• Sortieren: Ein Klick auf eine Spaltenüberschrift sortiert nach dieser Spalte, ein zweiter Klick kehrt die Reihenfolge um.
• Spalten: Spediteur, Produkt, Abgang (Land, ggf. Lager), Gültig ab, Status, Anzahl der Zonen, Anzahl der Preise und Mindestfracht.
• Blättern: Bei mehr als 50 Tarifen erscheinen unter der Liste „‹ Zurück“ und „Weiter ›“ .
• Öffnen: Ein Klick auf eine Zeile öffnet den Tarif.

Hinweis: „Keine Tarife gefunden“ heißt nicht, dass keine gepflegt sind – prüfen Sie zuerst den Filter.

 

5 Einen neuen Tarif anlegen

 

Klicken Sie in der Übersicht auf „+ Neuer Tarif“ . Es öffnet sich das Anlageformular

 

Abbildung 2: Formular zum Anlegen eines Entwurfs

 

Feld	Inhalt
Spediteur *	Spediteur oder Paketdienst aus dem Paketdienst-Stamm.
Produkt *	Das Produkt bzw. der Servicelevel, so wie ihn der Spediteur nennt.
Land *	Abgangsland der Sendungen.
Lager	Optional. Ohne Auswahl gilt der Tarif für alle Lager des Landes.
Gültig ab *	Ab diesem Tag soll der Tarif gelten. Vorbelegt mit heute.
Währung *	Dreistelliger Währungscode, vorbelegt mit EUR.
Berechnungsbasis	je Sendung, je Paket oder je Palette.
Mindestfracht	Optional. Leer heißt: keine Mindestfracht.

Mit „Entwurf anlegen“ entsteht der Tarif im Status Entwurf und öffnet sich sofort zur weiteren Pflege.

Volumendivisor, Rundung und die übrigen Konditionen tragen Sie danach in der Detailansicht ein.

 

6 Einen Tarif bearbeiten

Die Detailansicht zeigt oben den Tarif mit Spediteur, Produkt, Abgang, Gültigkeit, Berechnungsbasis, Währung und Status. Rechts stehen die Schaltflächen für den Status (Abschnitte 7 bis 9). „< Übersicht“ führt zurück zur Liste.

Jeder Bereich der Detailansicht hat seine eigene Speichern-Schaltfläche. Gespeichert wird immer der ganze Bereich. Lehnt bertaplus eine Eingabe ab, springt der Bereich auf den gespeicherten Stand zurück und eine Meldung erklärt den Grund.

 

Abbildung 3: Kopf der Detailansicht, Infos aus der Preisliste und Kopfdaten

 

6.1 Infos aus der Preisliste

Hier halten Sie Hinweise aus der Preisliste des Spediteurs fest – eine Zeile je Hinweis. Leere Zeilen werden nicht gespeichert. Speichern mit „Infos speichern“ . Die Hinweise sind reine Information und fließen nicht in die Berechnung ein.

6.2 Kopfdaten

Produkt, Abgangsland, Abgangslager, Währung und Berechnungsbasis lassen sich im Entwurf ändern; der Spediteur bleibt fest. Ein Tarif für einen anderen Spediteur ist ein eigener Entwurf. Speichern mit „Kopfdaten speichern“ .

Hinweis: Eine andere Währung rechnet nicht um. Alle Preise, die Mindestfracht und die Zuschläge behalten ihre Zahl und gelten danach in der neuen Währung. bertaplus fragt vor dem Speichern deshalb nach.

6.3 Konditionen

Abbildung 4: Konditionen des Tarifs

 

Feld	Bedeutung
Gültig ab	Tag, ab dem der Tarif gilt. Bei eingeplanten Tarifen noch änderbar, bei aktiven nicht mehr.
Mindestfracht	Untergrenze des Frachtpreises je Sendung.
Max. Paketgewicht	Schwerstes Einzelpaket, das der Spediteur annimmt. Leer heißt: jedes Gewicht – bei einer Spedition der Normalfall. Die Aufteilung auf Pakete und damit der Preis richten sich danach.
Volumendivisor	Teiler für das Volumengewicht (z. B. 5000 bei Paketdiensten). Leer heißt: der Spediteur rechnet nicht nach Volumen.
kg je Lademeter	Gewichtsäquivalent eines Lademeters im Stückgut.
Lademeter je Palette	Wie viel Lademeter eine Palette belegt.
Rundungsschritt (kg)	Auf welchen Schritt das frachtpflichtige Gewicht aufgerundet wird.

Ein leeres Feld schaltet seine Regel ab – ohne Divisor wird zum Beispiel nach dem echten Gewicht gerechnet. Konditionen speichern speichert alle Felder gemeinsam.

6.4 Zonen

Die Zonentabelle zeigt je Zone den Code, das Zielland, die Laufzeit in Tagen und die Postleitzahl-Regeln.
2* steht für alle PLZ, die mit 2 beginnen, 30-31 für einen PLZ-Bereich.

 

Abbildung 5: Zonen mit PLZ-Regeln und Formular für eine neue Zone

 

Neue Zone anlegen:

1. Zonencode eingeben (eindeutig innerhalb des Tarifs, z. B. Z5 ).
2. Zielland wählen – vorbelegt ist das Abgangsland – und die Laufzeit in Tagen eintragen (0 = taggleich).
3. Mit „+ Regel“ je PLZ-Regel eine Zeile hinzufügen und die Art wählen:
   • PLZ-Präfix – alle PLZ, die so beginnen, z. B. 30
   • PLZ-Bereich – von/bis, z. B. 01000 bis 01999
   • exakte PLZ – genau eine Postleitzahl
   • ganzes Land – das ganze Zielland ohne PLZ-Einschränkung
4. „Zone hinzufügen“ klicken.

Postleitzahlen schreiben Sie so, wie sie auf der Preisliste stehen – auch D-30159 ist erlaubt. bertaplus rechnet sie anhand des Ziellandes selbst in die Vergleichsform um. Lehnt bertaplus eine Regel ab, bleibt das Formular mit Ihren Eingaben stehen, sodass Sie nur die fehlerhafte Stelle korrigieren müssen.

Zone ändern: „Bearbeiten“ lädt die Zone in das Formular. Der Zonencode bleibt fest; die Preise der Zone bleiben deshalb erhalten. Übernehmen mit „Zone speichern“ .

 

Abbildung 6: Zone Z1 im Bearbeitungsmodus

 

Zone entfernen: „Entfernen“ löscht die Zone nach Rückfrage – und mit ihr alle Preise ihrer Spalte in der Preismatrix.

Zone sperren: Ein Haken in der Spalte „Gesperrt“ nimmt die Zone aus der Berechnung, ohne sie zu löschen. Das geht als einzige Änderung auch bei aktiven und eingeplanten Tarifen, etwa wenn ein Spediteur ein Gebiet vorübergehend nicht anfährt. Vor dem Sperren fragt bertaplus nach; das Entsperren geschieht ohne Rückfrage.

 

Abbildung 7: Rückfrage beim Sperren einer Zone

 

6.5 Gewichtsstaffel

 

Abbildung 8: Gewichtsstaffel

Jede Zeile ist eine Gewichtsklasse mit „von kg“ und „bis kg“. Die untere Grenze gehört nicht zur Klasse, die obere schon: Die Zeile 50 bis 200 kg gilt also für Sendungen über 50 kg bis einschließlich 200 kg. Ein leeres „bis kg“ in der letzten Zeile heißt „nach oben offen“.

„+ Zeile“ fügt eine Klasse an; sie beginnt beim Ende der vorigen.

„ד entfernt eine Zeile.

„Staffel speichern“ speichert die ganze Staffel auf einmal.

 

Die Zeilen müssen lückenlos aufsteigen, und nur die letzte darf nach oben offen sein. Die Preise hängen an der Position der Zeile – wer Zeilen einfügt oder entfernt, prüft danach die Preismatrix.

 

6.6  Zuschläge

 

Abbildung 9: Zuschläge eines Tarifs

 

Spalte	Inhalt
Code	Kurzzeichen des Zuschlags, z. B. DIESEL . Bei Zuschlägen „auf Anforderung“ ist der Code das Merkmal, über das eine Sendung den Service anfordert.
Bezeichnung	Klartext.
Berechnung	je Sendung oder je Paket – fester Betrag; % der Fracht – Prozentsatz mit optionalem Mindestbetrag; Tabelle nach Gewicht und Entfernung – Betrag aus einer Tabelle, typisch für die Maut.
Anwendung	immer – Teil jedes Preises; auf Anforderung – nur, wenn die Sendung den Service verlangt (z. B. Zustellung bis 10 Uhr).
Betrag / Prozent / Mindestbetrag	Es sind nur die Felder eingabebereit, die zur gewählten Berechnung gehören.

 

„+ Zuschlag“ fügt eine Zeile an, „ד entfernt sie. „Zuschläge speichern“ speichert alle Zuschläge gemeinsam.

Maut-Tabelle: Bei der Berechnung „Tabelle nach Gewicht und Entfernung“ klappt „Tabelle (…)“ die Tabelle
auf. Zeilen sind Gewichtsgrenzen („bis kg“), Spalten Entfernungsgrenzen („bis km“).

 

Abbildung 10: Aufgeklappte Maut-Tabelle

 

• Neue Zeilen und Spalten legen Sie über die Felder „bis kg“ bzw. „bis km“ und „+ Zeile“ / „+ Spalte“ an.
• Ein leeres Feld heißt: Der Spediteur nennt dort keine Maut. Eine Sendung, die in ein leeres Feld fällt, wird mit diesem Tarif nicht angeboten.
• Gespeichert wird die Tabelle zusammen mit den übrigen Zuschlägen über „Zuschläge speichern“.

6.7 Preismatrix

 

Abbildung 11: Preismatrix eines Entwurfs

 

Die Spalten sind die Zonen (mit Land und Laufzeit), die Zeilen die Gewichtsklassen. In jede Zelle tragen Sie den Preis ein und wählen daneben, wie er zu lesen ist:

• fest – der Betrag gilt so, wie er dasteht (je Sendung, Paket oder Palette, nach der Berechnungsbasis des Tarifs);
• /100 kg – der Betrag gilt je 100 kg frachtpflichtiges Gewicht, wie im Stückgut üblich.

Jede Zelle wird beim Verlassen des Feldes sofort gespeichert. Wer einen Betrag löscht, leert die Zelle.

Hinweis: Eine leere Zelle ist kein Versehen: Sie heißt, dass der Spediteur für diese Zone in dieser Gewichtsklasse keinen Preis nennt. Eine solche Sendung wird mit diesem Tarif nicht angeboten, und bertaplus nennt das als Grund.

 

7 Einplanen und Aktivieren

 

Ein Entwurf wird erst berechnet, wenn er in Kraft ist. Dafür muss er vollständig sein: mindestens eine Zone, mindestens eine Zeile in der Gewichtsstaffel und für jede Zone mindestens ein Preis. Solange das fehlt, sind „Einplanen“ und „Aktivieren“ ausgegraut; der Tooltip sagt, was fehlt.

 

Schaltfläche	Wirkung
Einplanen	Für Tarife mit einem Gültig-ab-Datum in der Zukunft. Der Tarif wird „Eingeplant“ und am Stichtag vom nächtlichen Tagesabschluss automatisch aktiviert.
Aktivieren	Setzt den Tarif sofort in Kraft. Das geht nur, wenn sein Gültig-ab-Datum heute oder früher ist; einen Tarif für einen späteren Tag planen Sie stattdessen ein.

 

Wird ein Tarif aktiv, löst er die bisher aktive Version desselben Spediteurs, Produkts und Abgangs ab. Diese erhält den Status Abgelöst und bleibt zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

8 Eine neue Version anlegen

Aktive, eingeplante und abgelöste Tarife sind gegen Änderungen geschützt. Ein gelber Hinweis erklärt das, und die Bereiche werden nur angezeigt.

 

Abbildung 12: Aktiver Tarif – nur lesbar, mit „Neue Version“

 

Abbildung 13: Preismatrix eines aktiven Tarifs (nur Anzeige)

 

So ändern Sie Preise oder Konditionen eines aktiven Tarifs:

• Im Datumsfeld neben „Neue Version“ den Tag wählen, ab dem die neue Preisliste gilt.
• „Neue Version“ klicken. bertaplus legt eine Kopie mit allen Zonen, Preisen und Zuschlägen als Entwurf an und zeigt sie an.
• Im Entwurf alles Nötige ändern.
• Den Entwurf einplanen oder – wenn er schon heute gilt – aktivieren (Abschnitt 7). Die bisherige Version wird dann abgelöst.

Auch aus einer eingeplanten oder abgelösten Version lässt sich so eine Kopie ziehen – etwa um eine ältere Preisliste als Ausgangspunkt zu nehmen.

 

9 Einen Tarif löschen

„Löschen“ entfernt den Tarif mit allen Zonen, Preisen und Zuschlägen. Das geht in jedem Status. bertaplus fragt vorher nach und nennt die Folge:

• bei einem aktiven Tarif: Lieferungen werden danach nicht mehr nach ihm bepreist;
• bei einem eingeplanten Tarif: Er tritt am geplanten Tag nicht mehr in Kraft;
• sonst: Das Löschen lässt sich nicht rückgängig machen.

 

Abbildung 14: Rückfrage beim Löschen eines Entwurfs

 

10 Preislisten importieren

Statt die Preismatrix von Hand zu tippen, können Preislisten und Zuschlagslisten über den Datenimport von bertaplus aus der Datei des Spediteurs (Excel oder PDF) übernommen werden. Dafür richtet die Systembetreuung einmalig eine Importdefinition je Spediteur ein:

Zielbereich	Was importiert wird
CARRIERTARIFF	Die Preisliste: Zonen, Gewichtsstaffel und Preise. Gibt es für Spediteur und Produkt noch keinen Entwurf, legt der Import einen an (Deutschland, gültig ab heute, EUR, je Sendung). Gibt es mehrere Entwürfe, bricht er ab.
CARRIERSURCHARGE	Die Zuschlagsliste, ein Zuschlag je Zeile. Der Entwurf muss bereits bestehen.

 

Der Import füllt immer einen Entwurf. Prüfen Sie das Ergebnis anschließend unter 8.44.22.5, ergänzen Sie Konditionen und Gültig-ab-Datum und planen bzw. aktivieren Sie den Tarif wie in Abschnitt 7 beschrieben.

11 Häufige Fragen und Meldungen

 

Meldung / Situation	Bedeutung und Abhilfe
„Einplanen“ und „Aktivieren“ sind ausgegraut	Der Tarif ist noch nicht vollständig. Es fehlt eine Zone, eine Staffelzeile oder für mindestens eine Zone jeder Preis.
„Das geht in diesem Zustand nicht.“	Die Aktion passt nicht zum Status – zum Beispiel „Aktivieren“ für einen Tarif, dessen Gültig-ab-Datum noch in der Zukunft liegt. Planen Sie ihn stattdessen ein.
„Der Tarif wurde zwischenzeitlich von jemand anderem geändert. Bitte neu laden.“	Jemand anderes hat denselben Tarif gespeichert, während Sie ihn offen hatten. Über „< Übersicht“ zurück und den Tarif neu öffnen; Ihre letzte Eingabe danach erneut vornehmen.
„Die Eingabe wurde abgelehnt.“	Ein Wert ist ungültig, zum Beispiel eine Lücke in der Gewichtsstaffel oder eine unbekannte PLZ-Schreibweise. Der Bereich springt auf den gespeicherten Stand zurück.
„Keine Berechtigung – bitte neu anmelden.“	Das Recht SPEDTARIF fehlt oder die Sitzung ist abgelaufen.
Ein Spediteur fehlt in der Auswahl	Er ist im Paketdienst-Stamm des Mandanten nicht angelegt.
Eine Sendung wird mit einem Tarif nicht angeboten	Häufige Gründe: Die Zone ist gesperrt, die Preismatrix hat für Zone und Gewichtsklasse eine leere Zelle, oder die Maut-Tabelle hat für Gewicht und Entfernung kein Feld.